機(jī)械停車(chē)設(shè)備?是一種現(xiàn)代化的停車(chē)方式，它解決了傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)停車(chē)慢停車(chē)難、停車(chē)占地大等弊端，是解決城市建設(shè)占地緊張，滿足廣大車(chē)主停車(chē)位緊張的有效途徑，但是作為一種興起時(shí)間不長(zhǎng)的設(shè)備，機(jī)械停車(chē)設(shè)備還有很長(zhǎng)的路要走，那么其如何才可以實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展呢？

1、選擇較好的建設(shè)模式

立體車(chē)庫(kù)建設(shè)可采用PPP、BOT、EPC 等模式。PPP 模式可將政府、投資方、建設(shè)單位、設(shè)備廠家以及社會(huì)資本統(tǒng)籌納入市場(chǎng)，對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)市場(chǎng)與車(chē)庫(kù)項(xiàng)目的落地有較大幫助。但應(yīng)注意此類(lèi)模式由于參與方較多，利益劃分及矛盾沖突應(yīng)在項(xiàng)目實(shí)施前進(jìn)行妥善處理。BOT 模式可以減少公共借款和直接投資，既緩和政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)，又能在多種政策的優(yōu)惠下使建設(shè)方有利可圖，還能兼顧社會(huì)效益，可謂一舉多得。此類(lèi)模式需要建設(shè)方具有運(yùn)營(yíng)能力，對(duì)其要求較高。EPC 模式可作為項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的輔助措施。此模式將設(shè)計(jì)與施工之間的壁壘打通，對(duì)于立體車(chē)庫(kù)這類(lèi)手續(xù)繁雜、審核復(fù)雜、組成多樣的項(xiàng)目能極大減輕業(yè)主的負(fù)擔(dān)。

2、以用戶(hù)友好度為要旨

立體車(chē)庫(kù)作為服務(wù)性產(chǎn)品，應(yīng)始終秉持用戶(hù)友好的觀念，建設(shè)過(guò)程中應(yīng)著重考慮：1）車(chē)庫(kù)應(yīng)采用智能化設(shè)備，停取車(chē)實(shí)行人車(chē)分離；2）提升車(chē)庫(kù)設(shè)備運(yùn)行效率，并將取車(chē)操作與移動(dòng)客戶(hù)端進(jìn)行連接，減少用戶(hù)等待時(shí)間；3）設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)庫(kù)管理與停取車(chē)指導(dǎo)；4）提供洗車(chē)、充電等配套服務(wù)。

3、 提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

政府部門(mén)應(yīng)通過(guò)制定知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度、規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等手段，鼓勵(lì)車(chē)庫(kù)廠家自主創(chuàng)新，提高性能，降低成本，整體提升立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而為廣闊市場(chǎng)所接受。

?以上就是小編為大家總結(jié)的關(guān)于機(jī)械停車(chē)設(shè)備?如何事項(xiàng)更好的發(fā)展需要去做的三方面工作也可以說(shuō)是機(jī)械停車(chē)的設(shè)備?未來(lái)的幾個(gè)發(fā)展方向，雖然車(chē)輛帶給人們很多便利性但是停車(chē)難也成了一個(gè)十分突出的社會(huì)性問(wèn)題，由此必須好好利用機(jī)械停車(chē)設(shè)備這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)而讓其更好地為車(chē)主們分憂。?

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除（QQ：382666579）